Инициатива жителей и владельцев магазинов в этом районе выражает свое несогласие с планами Департамента общественных работ по частичной реализации Плана регулирования на проспекте Никос и Деспина Паттихи в Лимассоле, предупреждая о динамичной мобилизации.
В письме инициатива осуждает решение построить только встроенный островок и не строить транзитные парковки одновременно, что, по ее мнению, создаст серьезные проблемы для дорожной торговли и бизнеса.
По словам пострадавших, Департамент общественных работ объявил тендер «неизвестно, по какой процедуре и названию, Аарон Арон в середине пандемии», добавив, что проект, разработанный полностью с любой логикой безопасности и функциональности, изуродован без даже предшествует исследование трафика.
Они говорят о том, чтобы оказывать давление на принимаемые решения и интересы конкретной сети ресторанов.
«Вполне возможно, что ничего не подозревающий гражданин, введенный в заблуждение относительно благотворной роли островов, по достоинству оценит усердие тех, кто отвечает за безопасность дорожного движения». Тем не менее, мы знаем, что это рвение проистекает из давления на утверждение лицензии на планирование крупной сети общественного питания «, — говорится в объявлении.
По всей видимости, остров добавляется в связи с отменой транзитной парковки, «чтобы служить хорошей и прибыльной операции этого бизнеса в ущерб всем остальным».
Напомним, что в своих заявлениях в KYPE на прошлой неделе мэр К. Полемидии Никос Анастасиу выразил «вертикальное несогласие» муниципального совета в отношении решения о продвижении проекта без него, в том числе в отношении транзитных парковок, хотя в ближайшие дни он будет размещен. и городской совет Лимассола.
Затронутые владельцы магазинов и жители улицы говорят, что они будут выступать против «этого авторитарного и оппортунистического поведения ответственных лиц, которые планируют и строят дорожные работы, не консультируясь с гражданами, бизнесом и обществом в целом».
«Мы не пойдем на компромисс в отношении нашей экономической катастрофы, но также и в отношении угрозы нашей целостности и нашей жизни. Мы будем энергично реагировать на постоянное закрытие дороги даже поздно вечером, после того, как они предупредили нас, как строительство будет вестись тайно », — добавляют они.
Наконец, они подчеркивают, что они прекратят свою динамическую мобилизацию «до тех пор, пока не прекратится произвол и наш бизнес не будет защищен, множество рабочих мест, но в основном безопасность всех участников дорожного движения».
